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博業(yè)閥門(mén)集團(tuán)淄博化工技術(shù)裝備展圓滿(mǎn)收官
春末夏初的五月,萬(wàn)物生機(jī)勃勃!化工行業(yè)頭部大展第七屆中國(guó)(淄博)化工技術(shù)裝備展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng):CTEE),在淄博會(huì)展中心盛大開(kāi)幕!博業(yè)閥門(mén)集團(tuán)首*次參與該盛大展會(huì),以嶄新的面貌迎接來(lái)自全國(guó)各地化工行業(yè)的資*深從業(yè)人員,專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員和銷(xiāo)售人員在現(xiàn)場(chǎng)與眾多客戶(hù)進(jìn)行深度交流,介紹公司產(chǎn)品之外也借鑒了不少他人經(jīng)驗(yàn),收獲頗豐。
03
2023
/
09
歐盟新2030可再生能源目標(biāo)通過(guò)-中國(guó)通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)
近日,歐洲議會(huì)以470票對(duì)120票通過(guò)了一項(xiàng)指令修正案草案。該修正案提出,在2030年,將可再生能源在能源消費(fèi)中的份額提高到42.5%。這比現(xiàn)行可再生能源指令規(guī)定的32%有顯著提高,但比此前歐盟委員會(huì)提出的目標(biāo)要低。不過(guò),修正案草案仍將可再生能源占比45%作為參考目標(biāo)。 據(jù)悉,該修正案要求政府加快可再生能源項(xiàng)目的審批速度,推廣地區(qū)在12個(gè)月內(nèi)批準(zhǔn),其他地區(qū)在24個(gè)月內(nèi)批準(zhǔn)。此外,通過(guò)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域推廣使用生物燃料和氫氣,預(yù)計(jì)到2030年溫室氣體排放量將減少14.5%。 該修正案將在官方公報(bào)上公布,并在歐盟理事會(huì)正式批準(zhǔn)后生效。 2022年5月,作為“REPowerEU”計(jì)劃的一部分,歐盟委員會(huì)提出到2030年將可再生能源比例提高到45%,以減少對(duì)化石燃料的依賴(lài)。雖然歐洲議會(huì)對(duì)此表示支持,但歐盟理事會(huì)卻要求將這一目標(biāo)維持在40%,后于今年3月初步達(dá)成折衷方案,中期目標(biāo)定為42.5%。
全球化石能源占比按照這個(gè)下降速率需要200年才能實(shí)現(xiàn)凈零
自2023年起,英國(guó)石油公司已將《世界能源年度統(tǒng)計(jì)評(píng)論》的出版移交給能源研究所(EI)。EI新發(fā)布的《全球年度能源統(tǒng)計(jì)評(píng)論》報(bào)告提供了有關(guān)全球石油、天然氣和煤炭生產(chǎn)和消費(fèi)以及二氧化碳排放和可再生能源的全*面數(shù)據(jù)。
鑄鐵閥門(mén)和鑄鋼閥門(mén)有什么區(qū)別
鑄鐵與鐵鋼的閥門(mén)主要區(qū)別是含碳量不同,含碳量直接影響鋼材的強(qiáng)度、塑性。碳鋼也叫碳素鋼,含炭量WC小于2%的鐵碳合金。碳鋼除含碳外一般還含有少量的硅、錳、硫、磷 按用途可以把碳鋼分為碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼和易切削結(jié)構(gòu)鋼三類(lèi)。碳素結(jié)構(gòu)鋼又分為建筑結(jié)構(gòu)鋼和機(jī)器制造結(jié)構(gòu)鋼兩種 按含碳量可以把碳鋼分為低碳鋼(WC ≤ 0.25%),中碳鋼(WC0.25%——0.6%)和高碳鋼(WC 0。6%)按磷、硫含量可以把碳素鋼分為普通碳素鋼(含磷、硫較高)、碳素鋼(含磷、硫較低)和鋼(含磷、硫更低) 一般碳鋼中含碳量較高則硬度越高,強(qiáng)度也越高,但塑性較低。 鑄鐵
08
2024
04
蝶閥的工作原理和特性
一、工作原理 蝶閥是根據(jù)旋轉(zhuǎn)閥打開(kāi)和關(guān)閉的閥門(mén),驅(qū)動(dòng)圓盤(pán)板旋轉(zhuǎn)。在蝶形身體的圓柱形通道中,圓盤(pán)圍繞軸旋轉(zhuǎn),主要將板旋轉(zhuǎn)90度。流量控制盤(pán)達(dá)到90度時(shí),閥門(mén)完全打開(kāi),可以通過(guò)改變閥門(mén)的角度來(lái)調(diào)整介質(zhì)流量。通常安裝在管道的直徑方向。蝶閥和閥桿本身沒(méi)有鎖定的功能。為了有效地控制流量,需要蝸輪減速器。帶有蝸輪減速器的蝶閥不僅能自動(dòng)鎖定蝶閥,還能改變蝶閥的工作性能,更準(zhǔn)確地調(diào)整介質(zhì)流量。
三門(mén)核電又一里程碑節(jié)點(diǎn)順利實(shí)現(xiàn)!
8月29日,三門(mén)核電4號(hào)機(jī)組鋼制安全殼一環(huán)順利吊裝就位。這是繼4號(hào)機(jī)組安全殼底封頭吊裝就位后的又一里程碑節(jié)點(diǎn),為4號(hào)機(jī)組核島反應(yīng)堆廠房后續(xù)施工創(chuàng)造了有利的條件。 本次吊裝的一環(huán)是鋼制安全殼大、重的模塊,吊裝重量1000余噸,包含了各類(lèi)貫穿件、閘門(mén)、附件板等構(gòu)件,焊接、熱處理、無(wú)損檢測(cè)工程量大,質(zhì)量要求嚴(yán)格,施工難度高。
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